2017年11月2日，陜汽集團(tuán)零部件事業(yè)部部長周輝、新能源研究所所長王佳、陜汽集團(tuán)烏海分公司總經(jīng)理李隨江、副總經(jīng)

理李明等一行八人對我公司進(jìn)行專項(xiàng)調(diào)研，雙方就無人駕駛礦用車、混合動力車在礦山施工領(lǐng)域的共同研發(fā)與推廣召開專題座

談會。我公司副總經(jīng)理?xiàng)罱瘕垺⒇?cái)務(wù)總監(jiān)劉羽冬、企業(yè)管理部經(jīng)理彭天明、物設(shè)部經(jīng)理佟景軍等領(lǐng)導(dǎo)參加座談會并陪同考察。

      座談會上，王佳所長詳細(xì)介紹了無人駕駛礦用車和混合動力車的運(yùn)行原理及研發(fā)進(jìn)度，并針對礦山施工領(lǐng)域在將來實(shí)踐過

程中可能遇到的問題及解決應(yīng)對措施進(jìn)行了詳細(xì)說明。我公司參會人員也就目前施工現(xiàn)場存在的實(shí)際問題和使用需求等，饒有

興趣地與專家進(jìn)行了咨詢和探討，特別是針對礦用車在實(shí)現(xiàn)無人駕駛過程中可能遇到的安全問題、施工現(xiàn)場突發(fā)事件應(yīng)對問題、

車輛間相互配合與信號感應(yīng)問題、油耗控制問題等，展開了熱烈的討論，討論過程中總結(jié)出了不少將來可能面臨的困難和問題

點(diǎn)，為后續(xù)研發(fā)過程中有針對性地攻關(guān)和改進(jìn)提供了科學(xué)參考依據(jù)。

      會議結(jié)束后，楊總等還陪同陜汽集團(tuán)調(diào)研組領(lǐng)導(dǎo)實(shí)地參觀了我公司的項(xiàng)目施工現(xiàn)場，技術(shù)專家針對采場位置、平臺高度、

道路規(guī)劃、運(yùn)距、挖機(jī)扭矩和車輛運(yùn)行間距、平均時(shí)速等指標(biāo)進(jìn)行了詳細(xì)詢問和了解，為進(jìn)一步開展無人駕駛技術(shù)研發(fā)收集基

礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

      我國從20世紀(jì)80年代開始研究無人駕駛技術(shù)，目前公路無人駕駛技術(shù)已經(jīng)基本成熟并進(jìn)入推廣應(yīng)用階段，而礦用車無人駕

駛?cè)?/span>然是個空白。本次陜汽集團(tuán)和中環(huán)協(xié)力公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，共同設(shè)計(jì)開發(fā)無人駕駛礦用車，必將引發(fā)中國礦山機(jī)械領(lǐng)域的一次

技術(shù)性革命。相信在不遠(yuǎn)的將來，擁有成熟技術(shù)指標(biāo)的無人駕駛礦用車會廣泛應(yīng)用于各大露天煤礦，創(chuàng)造出更多的奇跡。